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全國環保預警又襲鋼市,山東無縫鋼管價格上漲動力來了!

河北公布22處煤礦產能退出名單

從河北省發改委獲悉,河北省近日公布了今年煤炭行業化解過剩產能關閉煤礦前兩批名單。按照《煤炭行業化解過剩產能驗收辦法》和《河北省煤炭行業化解過剩產能驗收細則》,經省、市、縣逐級驗收,冀中能源邯礦集團陶一煤礦等12處煤礦(產能總計428萬噸/年)、肥礦集團蔚縣百安分公司一礦等10處煤礦(產能總計186萬噸/年)已符合關閉條件,驗收合格。

《南京市“十三五”能源發展規劃》:煤炭消費占比要降到一半

“十三五”期間,南京市將加快轉變能源發展方式,構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。按照《規劃》確定的目標,至2020年,全市能源消費總量控制在6300萬噸標煤(最終以省下達指標為準),年均增速從“十二五”時期的3.6%下降到3.3%;全市煤炭消費總量控制在3100萬噸以下,天然氣、非化石能源消費占比分別提高到14%和6%。也就是說,2020年,全市能源消費結構中,煤炭的占比要降到一半。

鐵礦石價格大漲行情難以持續

從淡水河谷獲得的消息顯示,S11D項目位于巴西帕拉州東南部的卡拉加斯,是淡水河谷及采礦行業有史以來最大的項目。項目的工廠擁有三條生產線,每條生產線的年處理能力為3000萬噸,也就是整個項目的年產能達到9000萬噸。

統計局:11月原煤產量同比降幅明顯收窄

1-11月份,全國規模以上工業1原煤產量30.5億噸,同比下降10.0%;11月份,原煤產量3.1億噸,同比下降5.1%,降幅比上月收窄6.9個百分點。日均原煤產量1027萬噸,比上月增加118萬噸,今年以來首次超過1000萬噸。

十月份鐵礦石產量同比減少、進口量環比減少

據海關總署公布統計數據顯示,2016年10月份我國進口鐵礦石量為8079.92萬噸,環比減少1218.88萬噸,減幅為13.11%,同比增加528.14萬噸,增幅為6.99%。1-10月份累計進口鐵礦石8.43億噸,同比增加0.68億噸,增幅為8.77%。

山東無縫鋼管價格走勢

頭條:鋼價繼續高位回落,需警惕短期快速下跌風險

16日開始空氣擴散條件轉差,16-21日,石家莊、保定、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集市繼續維持Ⅱ級應急響應,廊坊、滄州、唐山市解除Ⅱ級應急響應,并密切關注天氣形勢變化,達到預警條件時,及時啟動相應級別的重污染天氣應急響應。環保的利好對于整體鋼市的心理支撐依然存在,但環保消息對于近期價格支撐力度、刺激作用將減弱。

山東無縫鋼管價格4天累漲350,再創年度新高!

在政策主導下短期市場價格仍將震蕩偏強。臨近年底,鋼價重心上移將加大市場的操作風險與資金投入,一旦期貨市場或鋼坯市場出現大幅回調,現貨市場恐面臨承壓,恐慌性加速回調的可能性較大。

山東無縫鋼管價格仍有上漲動能

動力煤價格于11月初開始下跌。近期,伴隨鋼廠和焦化廠補庫結束,疊加環保限產壓制爐料需求,煉焦煤現貨價格出現松動,最近兩周,華北和華東煉焦煤陸續下調,降幅在50元—100元不等,進口蒙煤也下跌50元/噸。在焦煤走弱和鋼廠對焦炭需求下降的影響下,華北、華東多地焦炭現貨也普跌50元—100元。今年領漲商品市場的“絕代雙焦”風光不在了嗎?此前鋼價上漲是受“雙焦”推動,如果這一動力消失,鋼價是否也將迎來下跌?然而上周開始,市場就用一波強勁上漲來為“牛市”正名。

鋼市訪談錄:廣東廠商后市大討論

今年的鋼市跌宕起伏,大家共同經歷過價格暴漲暴跌、各色消息的洗禮,心理承受能力愈發強大。同一個鋼市,任何時期都存在不同的聲音和差異化的操作方式,在廣東價格面對“4000”關卡之際,市場恐高者有之、大膽迎上者也不缺,筆者個人觀點謹慎樂觀,短期市場有支撐,下行壓力不大。

年關將至,謹防掉入鋼市“陷阱”!

雖然目前優鋼的利潤遠遠高于螺紋,但是由于優鋼經銷商經營特殊性,優鋼經銷商長期備有一定量庫存,在近期價格快速上漲的情況下,優鋼經銷商現有庫存利潤豐厚。此外,由于優鋼流通的局限性和批量銷售規模小,在目前高價位的情況下,幾乎沒有優鋼經銷商考慮繼續采購備貨,因此導致鋼廠生產優鋼雖然利潤更為豐厚但是銷售可能遇到一定問題。由此部分此前因為螺紋生產不盈利甚至虧損進行普轉優的鋼廠開始逐步進行優轉普,加大螺紋生產,以求快速銷售,實現資金回籠和利潤變現。

下游行業淡對鋼鐵漲價潮,預計上漲空間已透支

除了建筑行業,對于鋼材需求量較大的汽車制造業也在漲價潮中心態穩健。一位不愿透露姓名的大型汽車零部件制造商的采購經理在接受21世紀經濟報道采訪時表示:“已經感受到了鋼材價格上漲,但最終的成本會全部轉嫁給下游客戶?!?/span>

狼又來了!河北各市環保預警又突襲鋼市~

啟動Ⅲ級應急響應后,中小學、幼兒園停止室外課程及活動。實行交通管制,除城市運行保障車輛和執行任務特種車輛外,設區市主城區、縣(市)城區內全天或白天禁止使用以柴油為燃料的重型和中型貨車、三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機通行。在現有污染物排放總量的基礎上,工業企業最低減少20%的大氣污染排放量,也可采取輪流停產、限時停產、限產等方式實現應急減排目標。

螺紋鋼狂跌135!鋼坯兩日跌110!商家淡定:跌跌更健康!

近期鋼價暴漲,絕對離不開期貨的煽風點火。如今期貨暴跌,現貨也應聲落價。國內61個主要城市螺紋鋼價格中,下跌城市20個,占比33%;持平城市40個,占比65%。從全國范圍看,回調的范圍悄然擴大,其中北京、江浙滬及重慶等跌幅達60-80元;熱軋方面,上海市場出現100元的暴跌。如今的鋼市,真的是成也期貨,敗也期貨…

鋼廠方面

鋼鐵等八行業明年完成超標排放整治

環境保護部日前發布《關于實施工業污染源全面達標排放計劃的通知》,要求到2017年底,完成鋼鐵、火電、水泥等8個行業超標問題整治任務,上述8個行業達標計劃實施取得明顯成效,到2020年底各類工業污染源持續保持達標排放。

鞍鋼明年生產經營目標:全集團實現扭虧為盈

報告明確2017年生產經營基本目標是“全集團實現扭虧為盈”,強調為實現扭虧為盈目標,重點要抓好“五個強化”。強化產業支撐,激發鋼鐵板塊創效能力、激發非鋼產業發展活力、激發礦山企業發展動力、激發釩鈦產業發展潛力,為實現扭虧為盈目標筑牢基石。強化改革引領,推進困難企業治理工作、推進三項制度改革、推進公司制改革、推進解決歷史遺留問題,為實現扭虧為盈目標注入活力。強化創新驅動,著力完善創新體系建設、著力推動科技成果轉化和應用、著力加快重大項目引領作用、著力打造協同創新共同體、著力改進科技創新管理工作,為實現扭虧為盈目標提供動力。強化管理提升,切實推進專業平臺建設、切實推進依法治企、切實加強資金管理、切實完善績效考核體系、切實推進信息化建設、切實加強安全環保工作,為實現扭虧為盈目標夯實基礎。

去產能背景下,海鑫鋼鐵浴火重生后復產忙

鋼貿商往往采取“雙向鎖定”的經營模式。鋼貿商將鋼廠的訂貨價格和給客戶的銷售價格,在簽訂供貨時就事先鎖定,之后不論市場價格漲跌,鎖定的價格都不受其影響。但是,這種模式對鋼貿商的融資能力提出了挑戰。鋼銀電商副總裁徐賽珠告訴第一財經記者,鋼貿商向鋼廠訂貨,需要為用戶墊資;下游終端用戶在拿到鋼材之后,通常要在一個月甚至更久之后,才能支付貨款。

去產能:三個維度看“大考”

從中長期看,隨著能源消費強度的不斷回落和可再生能源、清潔能源的快速發展,煤炭市場需求很難有絕對增長的空間,預計2020年煤炭消費量至多41億噸,即使考慮去產能和減量化生產的因素,到時全國煤炭產能仍然有46億噸左右,煤炭產能大于需求的基本面不會根本改變,煤炭產業結構調整和優化升級的任務依然艱巨。

前11月我國鋼材出口總量超1億噸,亞洲市場貢獻超4成

海關總署公布的數據顯示, 2016年11月我國出口鋼材812萬噸,環比增加42萬噸,同比下降15.5%。1-11月我國累計出口鋼材超1億噸,同比下降1%。11月我國進口鋼材111萬噸,環比增加3萬噸,同比增長20.65%;1-11月我國累計進口鋼材1202萬噸,同比增長3.6%。 11月份我國進口鐵礦砂及其精礦9198萬噸,環比增加1118萬噸,同比增長11.99%;1-11月我國累計進口鐵礦砂及其精礦9.35億噸,同比增長9.2%。11月我國出口焦炭93萬噸,環比增加6萬噸,同比增長10.71%;1-11月我國累計出口焦炭922萬噸,同比增長12.4%。

入秋以來最嚴重的重污染天氣將來臨,環保部決定派出13個督查組

12月15日上午,環保部向媒體通報,經中國環境監測總站會商京津冀及周邊地區省級空氣質量預測預報部門,預計2016年12月16日至21日,受不利氣象條件影響,京津冀及周邊地區將發生一次大范圍重污染天氣,超過20個城市空氣質量可能連續4天達到重度及以上污染,且可能出現2天以上的重度污染。




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